Projets

Études de cas en ingénierie de la valeur

Transports

• La nouvelle traverse faunique Ultra-Cor près de Canmore, en Alberta, devrait nettement réduire les collisions entre animaux et véhicules

  Deux arches Ultra-Cor de 24 mètres sont en train de rapidement prendre forme pour créer un nouveau passage supérieur pour les animaux. Cette traverse appelée la Stoney Nakoda Exshaw Wildlife...

• Cinq grands ponceaux TTO à revêtement de polymère sont installés pour le MTQ

  Dans le cadre d’un contrat de deux ans, AIL fournit au ministère des Transports du Québec (MTQ) cinq grands ponceaux en tuyau de tôle ondulée (TTO) à revêtement de polymère....

• Des murs temporaires et permanents parfaitement adaptés à un lieu critique

  D’une beauté à vous couper le souffle, le col de Kicking Horse, situé sur la Transcanadienne entre Golden et le Lac Louise en Colombie-Britannique, est la principale voie d’accès à...

• Des murs de soutènement TSM intégrés à un important réseau de voirie de Vancouver

  Le pont Golden Ears enjambe la rivière Fraser River pour former un corridor névralgique entre Maple Ridge, Pitt Meadows, Surrey et Langley, via un réseau routier de 14 kilomètres.

• Le système de murs de soutènement TSM permet de respecter un échéancier serré à Mission Valley, en Colombie-Britannique

  Le ministère des Transports et des Routes de la Colombie-Britannique a pu mener à bien un important projet, selon l’échéancier et le budget prévus, grâce aux culées de pont faites...

• Les routes de Banff plus sécuritaires grâce aux traverses pour animaux sauvages d’AIL

  AIL a contribué à la conception et à la fabrication de traverses pour animaux sauvages dans le cadre d’un projet jumelé sur la Transcanadienne, dans le Parc national du Canada...

• Super-Cor au secours de l’une des principales plaques tournantes du transport au Canada

  Le Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) a dû relever un défi majeur pour construire un viaduc pour les trains et les camions qui circulent en direction ou en provenance...

• Les murs de soutènement TSM d’AIL font partie du projet de modernisation de l’échangeur Turcot à Montréal

  Actuellement, rares sont les projets canadiens d'infrastructure urbaine qui soient plus importants ou plus complexes que la reconstruction de l'échangeur Turcot à Montréal, un projet réalisé par le consortium conception-construction...

Travaux publics

• AIL pose les fondations d’un projet d’énergie éolienne

  Développer la puissance éolienne du Canada est une priorité absolue pour EPCOR, chef de file du développement de centrales électriques non réglementées en Amérique du Nord. Mais après avoir reçu...

• Une arche Super-Cor rétablit rapidement le débit de pointe d’une rue achalandée de Toronto

  Une des rues les plus achalandées du centre-ville de Toronto a été inondée lors de pluies torrentielles au mois d’août 2005. Le ruisseau Black Creek a débordé, entraînant sur son...

Mines et énergie

• Les murs de treillis TSM d’AIL sont faciles à installer et permettent de créer une aire de stationnement plane pour la nouvelle résidence des employés d’une mine québécoise

  L’équipe d’AIL a récemment conçu et fourni 150 mètres linéaires de nos murs de treillis sur base de terre stabilisée mécaniquement (TSM), afin de créer une aire de stationnement plane...

• Un grand ponceau carré Super-Cor remplace trois ponceaux emportés par les eaux sur une route d’accès à la Baie-James

  Nous sommes heureux chez AIL d’avoir été choisis pour concevoir et produire ce grand ponceau Super-Cor d’une portée de 19 mètres pour un projet de remplacement de ponceau de la...

• Ce portail en Super-Cor est la dernière de plusieurs structures d’AIL Mining pour Mine Canadian Malartic

  Le portail de 95 mètres de long du nouveau projet Odyssey de Mine Canadian Malartic au nord-ouest du Québec fait partie du chantier d’agrandissement de l’une des plus grandes mines...

• Une entrée Super-Cor ouvre la voie vers une mine diamantifère du nord du Québec

  Une entrée longue de 68 mètres a récemment été installée à la mine Renard de Stornoway, dans le Grand Nord québécois, mais avant cela, la structure avait connu tout un...

• Une mine du nord du Québec choisit Ultra-Cor pour une traverse de cours d’eau sur une route de transport

  Conçue pour des charges extrêmes et des couverts épais, la tôle forte structurale Ultra-Cor d’AIL en acier convenait parfaitement pour la traverse de cours d’eau requise sur la route de...

Foresterie

• Une mine du nord du Québec choisit Ultra-Cor pour une traverse de cours d’eau sur une route de transport

  Conçue pour des charges extrêmes et des couverts épais, la tôle forte structurale Ultra-Cor d’AIL en acier convenait parfaitement pour la traverse de cours d’eau requise sur la route de...

Aménagement

• Ultra-Cor et Bolt-A-Plate se conjuguent dans une traverse polyvalente pour un projet résidentiel de Ladysmith, en Colombie-Britannique

  Notre premier ouvrage Ultra-Cor dans l’Ouest canadien est une traverse de cours d’eau d’une portée de 19,4 m conçu pour un projet résidentiel privé à Ladysmith, en Colombie-Britannique, près de...

• Super-Cor à l’avant-garde de la haute technologie

  Le terrain de golf The Marshes est situé au cœur du Parc scientifique de Kanata, souvent appelé la Silicone Valley du Nord. Pleinement intégré au parc scientifique, le terrain de...

Milieux urbains

• Les tuyaux en tôle ondulée d’AIL servent de caissons de soutien dans le cadre du projet de métro léger du Réseau express métropolitain (REM) de Montréal

  Le Réseau express métropolitain (REM) de Montréal, qui s’étend sur 67 kilomètres et compte 26 stations, est un nouveau système de métro léger électrique entièrement automatisé qui sera raccordé aux systèmes...

• Les murs de soutènement TSM d’AIL font partie du projet de modernisation de l’échangeur Turcot à Montréal

  Actuellement, rares sont les projets canadiens d'infrastructure urbaine qui soient plus importants ou plus complexes que la reconstruction de l'échangeur Turcot à Montréal, un projet réalisé par le consortium conception-construction...

Chemins de fer

• Deux ponceaux ronds Bolt-A-Plate avec revêtement Best Kote sont parfaits pour un projet sous couvert épais du MTQ en région éloignée

  Quand les gens du MTQ ont dû installer une structure de rechange pour franchir un cours d’eau dans un secteur reculé de la péninsule gaspésienne, ils ont choisi une solution...

• Les tuyaux en tôle ondulée d’AIL servent de caissons de soutien dans le cadre du projet de métro léger du Réseau express métropolitain (REM) de Montréal

  Le Réseau express métropolitain (REM) de Montréal, qui s’étend sur 67 kilomètres et compte 26 stations, est un nouveau système de métro léger électrique entièrement automatisé qui sera raccordé aux systèmes...

Grand Nord

• Deux tuyaux ronds Bolt-A-Plate avec revêtement Best-Kote partiel et extrémités en biseau remplacent une structure à la Baie-James

  Les gens de la Société de développement de la Baie-James (SDBJ) devaient remplacer une vieille structure de franchissement de la rivière Kakaskutatakuch, au km 139 de la route Billy-Diamond dans...

• Un grand ponceau carré Super-Cor remplace trois ponceaux emportés par les eaux sur une route d’accès à la Baie-James

  Nous sommes heureux chez AIL d’avoir été choisis pour concevoir et produire ce grand ponceau Super-Cor d’une portée de 19 mètres pour un projet de remplacement de ponceau de la...