Ponts de terre renforcés par géotextile d’AIL

La technologie novatrice de terre renforcée par géotextile (GRS) d’AIL met le sol à contribution dans les solutions de pont de terre.

La technologie GRS d’AIL est un système breveté de pont enterré conçu à l’origine pour les secteurs de la forêt et des ressources. Elle utilise des tiges d’ancrage en acier pour relier une arche de tôle forte structurale Super•Cor aux couches composites de remblai/géotextile et transférer les charges à la masse de GRS tout autour.

Le fonctionnement de la technologie GRS
Les ponts enterrés en GRS reposent sur une structure de pont terre-acier composite utilisant du géotextile. Les charges permanentes et les surcharges s’appuient sur la terre compactée, la structure et des fondations naturelles ou améliorées.

1. Tiges d’ancrage – La structure de l’arche de terre est reliée au matériau composite de la masse de terre GRS au moyen de tiges d’ancrage. Ces tiges font en sorte que la structure conserve sa forme pendant le remblaiement.
2. GRS – Les armatures géotextiles disposées en rangs serrés entre les couches de remblai compacté retiennent les particules de terre.
3. Fondations par couches de blocs rocheux – Utilisées plutôt que les semelles filantes conventionnelles ou les fondations sur pieux

Sans danger pour les poissons et la faune
Les ponts enterrés GRS préservent le lit d’origine des cours d’eau, ce qui contribue à réduire l’impact de l’installation sur les poissons et la faune. Lorsqu’il n’y a pas de lit, sa reconstruction fait partie intégrante du concept de pont terre-acier. Il est également possible d’installer des structures plus larges que le lit naturel du cours d’eau pour permettre le passage d’autres animaux sauvages. Le concept à mur de tête flexible permet de réduire le plus possible l’empreinte de l’arche de terre.

Installation rapide
La préparation des fondations à partir de blocs rocheux permet d’éviter les semelles en béton et, dans bien des cas, les fondations sur pieux. Le transport des composants ne nécessite qu’un seul camion et l’installation se fait en quelques jours avec des équipements de voirie conventionnels et une main-d’œuvre locale. Les blocs de fondation et le remblai naturel sont le plus souvent prélevés sur place, ce qui diminue les coûts de halage et accélère la construction dans les régions où l’infrastructure est limitée.

Applications recommandées
Les solutions de GRS d’AIL sont très efficaces pour un pont ou une arche de terre assurant la traversée de route de transport de ressources, la traversée de cours d’eau et le passage des poissons en région éloignée et dans les habitats écosensibles.

Pour plus de renseignements, appelez Phil Carroll au 1-604-818-1507.

Les géotextiles de marque AIL sont aussi offerts pour nos applications de GRS
Les géotextiles d’AIL se composent de fibres de polypropylène à haute ténacité tissées pour former un réseau où chacune conserve sa position respective. Les géotextiles d’AIL sont biologiquement inertes et résistent aux composés chimiques, aux alcalis et aux acides que l’on retrouve dans la nature. Nous proposons trois épaisseurs échelonnées de géotextiles AIL pour vous aider à réaliser vos projets de GRS. Pour obtenir de plus amples renseignements, téléchargez nos trois fiches techniques ou consultez l’un de nos spécialistes en GRS.

AIL90
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AIL100
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AIL 120
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